数字式汽车衡全自动单点四角修正方法:
*、采用角差调整程序自动调整(全自动单点四角修正)
条件是偏载调节采用压角方式(角差调整方式【tJF2】)选择压角和已知各个承重点传感器的位置。进入调角程序,根据仪表提示,用恒定物进行压角调整,仪表自动完成角差补偿运算。采用这种方法,仪表显示示值是估算的,必须退回称重状态,才能进行偏载误差的确定。调整方法:标定开关短路,按【调角】→“输入【2】,进入全自动调角”→【输入】→“显示noLoad,空秤确认”→【输入】→“输入压角载荷估算重量”→【输入】→“显示An01,对01角加载载荷”→稳定后,【输入】,仪表自动完成各角位的数据采样→“显示An02,对02角加载载荷”→稳定后【输入】……其余角位,依次修正,结束后自动退回称重状态。
二、通过改变传感器偏载系数进行偏载误差调整(手动四角修正)
当只有1至2角不平衡后,即只有某角在偏载测试过程中存在超差,就可以进入手动四角修正程序来修改传感器偏载系数。根据示值,判断出*要调整的偏载系数进行修改。根据经验,偏载系数越大,示值就越大;偏载系数调整量*般为0.002000/d。调整方法:标定开关短路,按【调角】→“输入【8】,进入手动调角”→【输入】→“显示AD01”→输入要调整的传感器地址,角位→【输入】→“显示*.*****”→输入适当偏载系数→【输入】,仪表返回称重状态。
三、结束语
由数字式汽车衡传感器组成的秤体,其偏载可以通过仪表软件自动调整,*遍加载即可完成偏载调整,免除了反复加载砝码的麻烦,非常便捷。此外,数字汽车衡传感器更换时只需将相关参数输入到新的传感器,无需进行偏载调整和系统重新标定,提*了效率。
